汇聚金融活水助新能源产业强链补链延链

　　11月25日，金融赋能制造强省系列活动新能源专场在常州举行。这是江苏自今年8月份正式启动“金融赋能制造强省系列活动生物医药专场”以来的第二场，聚焦新能源领域，来自该领域的专家学者、企业一线员工以及金融从业人员等数百人，谈论的话题从技术前沿、市场变化到金融创新，探讨金融如何更好赋能新能源产业高质量发展。

　　新能源产业，是当下最热的赛道之一，吸引了大量的技术、资本、资源。常州，在全球新能源版图中已经占据一角，且正在打造“新能源之都”，对于市场各方来说，同样具有着不言而喻的魅力。

　　翻看此次参会的企业名单，除了省内新能源企业之外，央企及其下属公司并不少。比如三峡集团、中国电力、中色股份、中铁油料集团、中汽研、通用技术集团、中再集团、中金公司、大地保险、新华保险等。

　　数据是最有说服力的证据。江苏是新能源大省，在新能源汽车、晶硅光伏、风电装备、氢能、储能等领域形成了较完备的产业链条，技术创新体系比较完善。今年前三季度，新能源汽车、充电桩、光伏电池、汽车用锂离子动力电池产量分别增长80.2%、1.1倍、49.4%、19.7%。

　　比如新能源汽车领域，江苏现有新能源汽车整车企业35家，汽车及零部件制造业规上企业2800余家，2022年新能源汽车产量68.7万辆、居全国第四位。再比如，江苏动力电池产业规模全国领先，基本覆盖电极材料、电解液、隔膜、电芯、电池管理系统、制造装备等全产业链环节，形成了以南京、常州为核心，苏州、盐城、镇江等多点支撑的产业布局，2022年动力电池产量204.1GWh，居全国首位。

　　作为国内大型证券公司，中国银河证券将新能源作为战略布局赛道之一。中国银河证券总裁薛军说，金融是实体经济的血液，能源是现代工业的血液，金融与能源的结合，有助于江苏打造制造强省。据悉，今年9月初，该公司在南京举办了一场“新机遇、能聚力、源合作、赢未来”的新能源论坛，以实际行动彰显了对江苏新能源产业持续高质量发展的信心。

　　“期待通过本次新能源专场活动，继续与各类新能源企业就融资、上市、并购、投融资等工作深入沟通，并提供一揽子综合金融服务。并在条件成熟时，与江苏有关部门和行业优势企业一起发起设立新能源产业专项基金，切实孵化、赋能潜在的优质新能源企业。”薛军说。

　　在当天下午同时举行的“新能源交通领域”和“新能源电力领域”两场分论坛上，每个可容纳百余人的分会场，始终坐得满满当当。记笔记、拍演讲PPT、互加微信……将近3个小时的上市政策辅导以及主题演讲，内容丰富，干货满满。会后，一位来自通用技术集团的参会代表，专门到会务组，多拿了一份新能源部分企业材料汇编，准备带回去仔细看。

　　日前，江苏召开新型工业化推进会，提出“传统产业焕新”“新兴产业壮大”“未来产业培育”三大任务。可以说，依靠新技术、激活新动能、拓展新领域、开辟新赛道、增创发展新优势，制造大省江苏吹响了新型工业化的“号角”。

　　新型工业化不是产业的“独角戏”，而是产融“大合唱”。活动上，“合作”“协同”“产融结合”成为高频词。

　　理想汽车高级副总裁柯研坚信，新能源汽车的未来是智能战略、电能战略，更是金融协同布局。“金融资本对创新企业的支持发展有乘数效应，产融结合将加快中国汽车产业链转型发展和全球化步伐。”他说，当前，金融服务模式不断更新，金融机构提前海外布局将助力新能源汽车企业海外价值链的打造。

　　在常州西太湖科技产业园，国科领纤新材料（常州）有限公司一片忙碌。这家聚焦氢燃料电池关键材料碳纸及相关材料的企业成立于今年4月。9月，该公司获得千万级天使轮融资，融资资金用于碳纤维原纸和碳纸产线建设。在多支市场化创投基金和区域基金的支持下，国科领纤成为国内率先具备连续纤维处理、碳原纸生产、碳纸生产全流程技术及批量化生产能力的团队。该公司相关负责人介绍，国科领纤正在不断提升产品良品率和稳定性，加快产业化实施和布局，预计半年内实现量产。

　　在金融资本的助力下，江苏涌现了一大批新能源产业上市公司。仅在常州，新能源上市公司就有近40家，2022年以来通过资本市场募集资金超过300亿元。依托扎实的产业基础和良好的营商环境，江苏全面拓展新能源产业版图，既有天合光能、中创新航、先导智能等产业龙头发挥带动效应，又不断涌现阿特斯、聚和材料等明星企业，行业分布在光伏产业链、智能电网产业链、新能源汽车产业链，以及先进环保产品、技术装备、大型风电、高效储能、高效节能产品及设备、资源循环利用等细分领域。

　　新能源产业是江苏重点发展的战略性新兴产业，是加快建设现代化产业体系、实现“双碳”目标的重要支撑产业。聚焦新能源产业发展，此前江苏陆续发布《江苏省“十四五”新能源汽车产业发展规划》等相关政策。今年，全省各地瞄准新能源细分赛道，陆续出台相关政策，南京重点引进新能源汽车整车龙头项目及核心零部件项目，扬州以打造“江苏新能源产业重要极”为目标，盐城聚焦新能源汽车产业，无锡整合设立总规模50亿元的无锡市新能源产业投资基金，常州打造新能源“发储送用”全链条产业闭环。

　　在此次活动上，3个签约项目值得关注。一个是国家开发银行江苏省分行与常州武进区签署战略合作协议，支持武进打造“新能源之都首位区”。第二个是江苏高投集团与常州投资集团签署战略合作协议，双方将通过建立互访制度、搭建沟通平台等形式，在基金投资、创新创业服务生态、人才培养3个领域加强协同合作；第三个则是高投毅达研究院与东南大学长三角碳中和战略发展研究院签署战略合作协议，将围绕研究平台共建、人才培养、专业咨询、主题活动、资源共享等方面开展广泛深入合作。

　　纵览三个签约，既有项目建设，也有资本资源整合，还有不同领域的智库研究合作。可以说，金融资本除了通过传统的项目建设支持之外，还在尝试通过更多种的形式，为新兴产业高质量发展提供更多能量。

　　中央金融工作会议提出，金融要为经济社会发展提供高质量服务，把更多金融资源用于促进科技创新、先进制造、绿色发展和中小微企业。省有关领导提出，要加强优质金融服务，创新金融服务模式，大力发展科技金融、数字金融、绿色金融，优化金融产品供给，为企业提供全生命周期多元化、接力式的金融服务，切实增强经营主体融资获得感，着力打造具有影响力的新能源产业科技高地。

　　银河证券研究院院长、首席经济学家章俊指出，2024年全球充满不确定性。从全球跨越中等收入陷阱国家的经验来看，维持较高的投资强度和制造业的竞争力至关重要，高质量增长有赖于制造业投资。

　　江苏是全国氢能及相关装备产业链的重要集聚区，产业链条基本完整，重点布局在苏州、无锡、南通、南京等地。2022年，江苏省氢能产业“爆发”，营业收入500亿元，同比增长90%以上。

　　毅达资本高级合伙人厉永兴指出，氢能产业逐渐走热，但是从商业价值来看，氢能在短期内并非一个需求增速很快的领域。“不能只关注技术，氢能产业链最值得关注的是能实现商业闭环自我造血的环节。”

　　对于新能源汽车的发展，银河证券研究院汽车行业首席分析师石金漫说，自动驾驶技术逐步更新迭代，汽车驾驶迈向高度自动化将带动线控制动、传感器、雷达、芯片等硬件的需求。

　　新型储能成为此次活动的焦点话题。“从整体上来看，新型储能还处于商业化初期阶段，需要通过试点示范加强新技术、新模式探索，着重推动新型储能技术路线创新、商业模式创新、应用场景创新及安全技术创新。”中国能建集团电力规划设计总院清洁能源研究院副院长王宁说。

　　“当前能源转型和新能源发展的趋势依旧，风光装机增长空间仍然巨大，国内工商业储能装机迎来加速增长。”中信证券电力设备与新能源分析师周家禾说，风光发电比例提高叠加用电侧场景多元化，催动储能需求释放。

　　走向海外成为江苏新能源企业发展趋势。今年上半年，江苏“新三样”出口总额超千亿元，同比增长29.6%。面对海外市场，国内的新能源企业要注意什么？

　　欧盟碳边境调节机制（CBAM）是今年4月欧盟理事会投票通过的税费调节机制，10月1日进入试运行阶段。据该机制，欧盟将对从境外进口的特定产品额外征收碳边境调节费用，产品覆盖范围包括“电力、钢铁、铝业、水泥、化工、氢”六大行业。清华大学能源环境经济研究所副所长段茂盛提醒，主管部门及企业要及时调整碳排放相关政策和措施，逐步收集产品层面的强度数据，为后续各种可能的碳壁垒作技术准备。他建议企业可从生产设施和出口布局、温室气体排放监测体系、低碳发展等方面持续发力。返回搜狐，查看更多