10月份国内汽车销量再创新高,其中新能源汽车成绩尤为亮眼。数据显示,10月份新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,同比增长16.1%和27.7%。然而10月份之后,传统淡季叠加年底促销压力,使得车市“价格战”重燃。据记者不完全统计,截至11月6日,本月已有4家车企宣布降价促销优惠,从10月份至今,降价促销的车企多达10余家,其中不乏比亚迪、智己、极氪、零跑等多款热销车型,优惠幅度最高达5.1万元。记者实探北京地区AITO问界、理想汽车等品牌门店了解到,相较于上述车企官宣降价,部分品牌还搞起了终端价格“暗降”操作。 (来源:证券日报)
近日,北京市生态环境局陆续发布餐饮、汽修和化学药品制剂制造3个行业《污染防治手册》,为企业落实生态环境政策法规、开展污染防治工作提供可靠可信、可查可用的“权威”工具书。这一手册面向企业污染防治需要,兼顾政府环境管理实际,以企业全生命周期污染防治为主线,以环境要素全过程管理为重点,对行业政策法规、标准规范等进行全面梳理。
北京市汽车保有量大,以4S店为代表的汽修企业遍布京城各地。4S店在漆面修复过程中产生大量的含VOCs排放,是形成PM2.5和臭氧的重要前体物,同时在环境中具有累积性和持久性等特点。根据排放清单数据,2021年北京市汽修行业VOCs排放量约为1764吨,约占生活源的2.95%,是北京市重要的生活源VOCs排放来源行业。因此,必须有效控制汽车喷涂作业产生的VOCs污染,使其实现达标排放。
11月6日,一汽丰田致经销商伙伴的一封信引发行业关注。信中提到,一汽丰田在10、11月份已大幅下调生产的前提下,将在未来三个月内继续大幅度向下调整生产配分。此举意在改善经销商的库存压力和资金压力。北京某经销商门店工作人员向记者证实,上述致经销商信内容属实。
一汽丰田表示,当下严峻的市场环境,对于各位经销商伙伴的库存压力和资金压力,一汽丰田一直高度关注,并积极研究快速解决。经与各方密集协商沟通,正式形成最新一轮的供需调整方案,核心目的就是快速坚决纾解各位经销商伙伴的压力。按照规划,一汽丰田在10、11月份已大幅下调生产的前提下,12月到明年2月份的生产将继续大幅向下调整,从各位经销商伙伴感知的角度,12月份配分向下调整到6.6万台,明年1月份配分向下调整到6万台,2月份配分向下调整到3.8万台。(来源:电动知家)
作为关乎数亿消费者利益的保险产品和财险业第一大险种,车险的走势和发展一直备受关注。截至11月5日,共有55家险企在偿付能力报告中披露了前三季度车险车均保费数据。从同比数据来看,近六成险企车均保费较去年同期有所下滑。具体来说,在目前已披露偿付能力报告的55家有车险业务的险企中,有32家险企前三季度车均保费出现下滑,占比接近六成。在降价幅度方面,前三季度车均保费下降超过千元的险企共有3家,分别是京东安联财险、锦泰财险和国泰财险;另有14家险企车均保费下降过百元,其余15家险企的车均保费下滑在百元以内。(来源:北京商报)
近日,查博士在上海举办的数字化赋能升级研讨会上,跟与会企业代表分享了如何通过数字化手段更高效、更准确地判断二手车车况,同时与会专家也对如何合规应用数据,以及新能源汽车数据标准化等问题进行了探讨。会上,查博士与上汽通用诚新二手车完成合作签约,双方将通过数据共享开发更多创新产品,为客户提供更好的二手车交易体验。查博士创始人兼首席执行官段学超表示,查博士开发数据并开启与汽车厂家的总对总合作,是我国二手车行业的里程碑事件,开启了以更全面的数据来判定和校验车况的先河。此外,他还首次向外界披露了宁德时代战略投资查博士后,双方在新能源二手车产品方面的进展。
11月6日,据一体系公众号消息,一体系专项项目推荐会全国第四站于近日在青岛圆满举行。延续前几站的成功经验,将前沿的行业知识和数字化的解决方案下沉渠道,与近50家汽配合作伙伴、汽配制造商代表、行业专家齐聚一堂,深入交流,共同探索中国汽车后市场未来发展新模式。
据悉,会上分享的一体系专项赋能项目,围绕汽车三大系统,一体系平台联合多个大品牌厂家,共同推出了E计划发动机系统项目、T计划变速箱养护项目和C计划底盘系统项目,为汽配合作伙伴提供系统的产品与技术解决方案。
11月6日,壳牌中国区主席陈琳在媒体沟通会上表示,今年第三季度壳牌在中国运营的25000个充电站,已取得正向现金流。陈琳介绍,壳牌对中国区的充电桩业务,更关注创造更多价值,目前没有数量上的规划。
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