厦门：金山BRT站台北侧改造提升 系统梳理绿化并增设集中充电桩

　　整齐划一的充电位，清晰的出入口标识，大气亮眼的蓝色底漆近日，金山BRT站台北侧改造提升完毕，多了一道亮丽风景线。通过系统梳理绿化、增设非机动车集中充电桩、梳理停车位并增加硬隔离设施等举措，彰显便民底色。

　　“湖里区BRT金山站台非机动车停放区未设置电动车充电桩，常因上下班未及时充电，导致车辆电量不足无法骑行，我们只能徒步推车回家，希望能让我们出行更便利”10月下旬，一条市民的诉求引起湖里区委领导的重视。湖里区城管委办第一时间与该市民取得联系，充分了解市民的实际诉求。

　　随后，湖里区城管委办牵头，会同金山街道、市绿化中心、湖里区市政园林局、厦门地铁快速场站有限公司、第三方充电桩企业等单位，现场勘查并讨论研究解决方案。现场调研发现，作为重要交通枢纽，金山BRT站人流量、车流量都较大，尤其是在上下班高峰期，市民对非机动车停放、充电及换乘的需求很大，光停放车辆已满足不了市民的基本需求。

　　要新增充电区，相关部门走访发现，最适宜的区域位于站台北侧。那么问题紧随而来，原有的绿化怎么办？在金山街道的大力支持下，经与园林部门及厦门地铁快速场站有限公司充分沟通协调，相关部门决定保留原场地内不影响充电桩建设的乔木，并将过于茂盛的绿地进行清理。

　　场地清理出来后，由第三方充电桩企业入场施工。目前该充电站点已改造完毕并开放使用。湖里区城管委办道路交通综合整治科相关工作人员介绍，该区域建设电动自行车充电桩24个，共计48个插口，可满足48辆电动自行车同时充电。此外，充分考虑到安全性问题，集中充电区域内还设置了4个灭火器。

　　群众最在意的问题解决了，是否能顺便再发现其他问题并予以解决？相关部门给出了肯定的答案。此前，金山BRT站点虽设置了停车点位，但仍存在非机动车匆忙之下乱停放的问题。为此，相关部门在此增设了硬隔离设施，进一步规范车辆的停放。

　　日前，记者来到改造提升完毕的金山BRT站点周边，只见站点北侧提升改造完毕的集中充电点位规整、大气，设置有充电流程引导牌。蓝色底漆上是白色画线与方位指引，与一旁的蓝色硬隔离也形成了呼应。湖里区城管局金山中队的队员正协助规范车辆停放，并同步开展文明停放宣导。据悉，金山中队将进一步加强对该点位的日常秩序管理。