充电桩赛道财报传“捷报”

　　1月18日，充电桩领域的第一份年度业绩快报发布。盛弘股份披露了其2023年的业绩预期，预计公司将实现归属于母公司的净利润为3.5亿至4.3亿元，较上年同期增长56.57%至92.35%；此外，扣除非经常性损益后的归属于母公司的净利润预计为3.29亿至4.09亿元，同比增长54.66%至92.27%。

　　中金公司分析认为，盛弘股份在充电桩和储能PCS（能量控制系统）业务方面的营收表现出了环比显著提升，同时工业配套电源及电池化成与检测设备业务的同比增长预期保持稳定。展望2024年，预计公司的营收增长将继续保持较高速度。

　　实际上，随着新能源汽车行业的快速增长，充电桩市场已经变得非常热门。由于政策的大力推动、市场需求的持续高涨、应用场景的多样化以及规模化效应带动产业链的向上突破等积极因素的共同作用，该行业的繁荣程度有望持续上升。

　　在A股市场中，得益于行业景气度的持续上升，以盛弘股份为首的深市充电桩企业不断加强自身的核心竞争力，并连续公布了引人注目的业绩报告。

　　以最近发布2024年业绩预告的盛弘股份为例，该公司保持了高水平的研发投入，营收实现了快速增长，盈利能力不断增强。数据显示，公司的研发费用从2018年的0.48亿元增加到2023年前三个季度的1.61亿元，每年的研发费用率超过9%，研发投入持续增长；在业绩表现方面，2018年至2022年公司的营业收入和归属于母公司的净利润的年均复合增长率（CAGR）分别达到了29.71%和46.98%，营收和净利润都实现了同步快速增长。

　　此外，随着新能源赛道的快速发展，盛弘股份的业务多点开花，海外市场不断拓展，海外营收占比持续提升。2023年上半年，公司的海外营收占比约为26%，同比增加约180%，业务实现了快速增长。

　　方正证券的研究指出，盛弘股份的四项业务均实现了快速发展。在储能业务方面，公司针对不同的应用场景和国内外市场需求，进行了储能技术的优化，产品实现了成本降低和效率提高。公司的储能解决方案较为全面，能够满足海外无电弱电及偏远地区的需求。在充电桩业务方面，盛弘股份是全国首家在大功率直流充电系统中具备交流侧漏电保护功能的制造商，持续提升了产品的易用性和稳定性。

　　除了盛弘股份之外，从之前的业绩报告来看，深市许多拥有关键技术的产业公司也频频传来佳绩。

　　作为充电模块的领先供应商，通合科技在2023年的第三季度报告中显示，公司在该报告期内的营业收入同比增长了54.08%，归属于母公司的净利润同比增长了233.62%。具体到第三季度，营业收入同比增长了49.6%，归属于母公司的净利润同比增长了62.24%。

　　特锐德在2023年前三个季度同样公布了超出预期的业绩，实现了94.03亿元的营收，同比增长了36.59%，归属于母公司的净利润达到了2.22亿元，同比增加了111.27%，扣除非经常性损益后归属于母公司的净利润为1.73亿元，同比增长了203.08%，盈利能力持续提升，进一步巩固了公司在行业中的龙头地位。

　　海通国际的统计数据显示，充电桩作为电动汽车后市场的核心部分，具有高成长性和高确定性。2023年第三季度，充电桩板块单季度合计实现营业收入167.61亿元，同比增长了27.37%，环比增长了4.87%；合计实现归属于母公司的净利润12.88亿元，同比增长了39.98%，环比增长了2.33%。前三季度，充电桩板块合计实现营业收入447.95亿元，同比增长了18.10%；合计实现归属于母公司的净利润33.11亿元，同比增长了42.57%。

　　自2023年以来，随着一系列强有力的充电桩政策相继推出，为充电桩行业的繁荣发展开辟了巨大的市场潜力。

　　在2023年4月28日召开的中央政治局会议上，强调了巩固和扩大新能源汽车的发展优势，并加快推动充电桩、储能设施的建设以及配套电网的改造工作。因此，政策上鼓励适度超前建设充电桩，并迅速推进新能源汽车适宜使用区域的充电站实现“县县全覆盖”、充电桩实现“乡乡全覆盖”，从而为国内充电桩建设注入了动力。

　　同时，国际市场对充电桩的需求也在不断增长。欧洲提出了“到2026年在主要道路上每60公里至少有一个充电桩”的目标，日本也计划“到2030年全国拥有30万个充电桩”，这些都为充电桩行业带来了巨大的海外市场机遇。

　　在2024年新年伊始，国家发改委联合其他三个部门共同发布了《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，提出要大力推广智能有序充电设施，原则上新建的充电桩应统一采用智能有序充电桩，并根据需要推动现有充电桩的智能化改造。市场分析认为，这是国家层面对新能源汽车产业和充电桩企业发展的又一项重要支持政策，预计将引发新一轮的建设热潮。

　　根据中国汽车工业协会的数据，2023年国内新能源汽车的销量达到了949.5万辆，同比增长了38%；国内的新能源汽车渗透率为31.56%，同比增长了5.88个百分点。在新能源汽车增长的推动下，2023年12月国内新增了10.0万台公共充电桩，同比增长了51%；全年新增公共充电桩达到了92.6万台，同比增长了43%。中国充电联盟预测，2024年国内预计新增公共充电桩108.4万台，同比增长17%。

　　西部证券指出，需求的推动加上政策的刺激，使得充电基础设施迎来了高速发展期，充电桩产业链的长期投资机会值得看好。随着全球电动车销量的持续上升和电动车保有量的快速增加，对充电基础设施的需求越来越旺盛。车桩比的矛盾日益突出，新能源汽车保有量的提升推动了对公共快速充电需求的大幅增长。此外，随着欧美地区新能源汽车渗透率的提升，其对充电基础设施的需求也将逐步释放，国内充电桩出口企业将不断受益于海外市场需求的增加。

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