一种新能源汽车用充电桩管理系统的制作方法

　　充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

　　现有的充电桩在进行管理时，主要还是通过人工方式进行管理，这样对于工作效率的提升无法起到积极效果，且增加了作业人员的劳动强度。

　　本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种新能源汽车用充电桩管理系统，它可以实现实现远程对充电桩进行管理，提高管理效率。

　　为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

　　电量监测模块，所述电量监测模块通过无线网络与云端连接，其用于对所述充电桩的充电电量进行实时监测；

　　故障监测模块，所述故障监测模块设于充电桩上且通过无线网络与云端连接，其用于对所述充电桩的故障进行初步检测并上传至云端；

　　充电频率检测模块，所述充电频率检测模块设于充电桩上且通过无线网络与云端连接，其用于对所述充电桩各时段的使用频率进行统计并上传至云端；

　　运维统计模块，所述运维统计模块设于云端上，其用于对所述充电桩的运维状况进行记录和上传。

　　进一步地，还包括通过所述无线网络与云端连接的、且设于充电桩上的管理模块。

　　本实用新型的有益效果：通过电量监测模块能对充电桩的充电电量进行监测，即，对充电的汽车充电池剩余电量进行监测，通过故障监测模块，能初步对充电桩的故障区域进行监测，并将故障信息传递至云端，提示需要进行故障排除，通过充电频率检测模块，能够对充电桩各时间段的充电频率进行检测，使得非繁忙时间段，能够关闭充电桩上的部分电器元件，以此达到节能的目的，通过运维统计模块，能够将充电桩的运维记录进行统计，并针对运维频繁区域进行记录，设置呼叫模块，使用者在进行充电时，可远程呼叫运维人员，对操作异常情况进行排除，通过参数设定模块，能够在云端实现远程管理充电桩的参数。

　　为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

　　1-云端，2-电量监测模块，3-故障监测模块，4-充电频率检测模块，5-运维统计模块，6-呼叫模块，7-参数设定模块，8-管理模块。

　　为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

　　电量监测模块2，所述电量监测模块2通过无线连接，其用于对所述充电桩的充电电量进行实时监测；

　　故障监测模块3，所述故障监测模块3设于充电桩上且通过无线连接，其用于对所述充电桩的故障进行初步检测并上传至云端1；

　　充电频率检测模块4，所述充电频率检测模块4设于充电桩上且通过无线连接，其用于对所述充电桩各时段的使用频率进行统计并上传至云端1；

　　运维统计模块5，所述运维统计模块5设于云端1上，其用于对所述充电桩的运维状况进行记录和上传。

　　还包括通过所述无线网络与云端连接的、且设于充电桩上的管理模块8，通过管理模块，来保存对充电桩的运维、修理数据。

　　以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

　　电量监测模块(2)，所述电量监测模块(2)通过无线)连接，其用于对所述充电桩的充电电量进行实时监测；

　　故障监测模块(3)，所述故障监测模块(3)设于充电桩上且通过无线)连接，其用于对所述充电桩的故障进行初步检测并上传至云端(1)；

　　充电频率检测模块(4)，所述充电频率检测模块(4)设于充电桩上且通过无线)连接，其用于对所述充电桩各时段的使用频率进行统计并上传至云端(1)；

　　运维统计模块(5)，所述运维统计模块(5)设于云端(1)上，其用于对所述充电桩的运维状况进行记录和上传。

　　2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩管理系统,其特征在于，所述无线网络包括但不限定于wifi。

　　3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩管理系统,其特征在于，还包括通过所述无线)连接且设于充电桩上的呼叫模块(6)。

　　4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩管理系统,其特征在于，所述充电桩上设有通过无线)连接的参数设定模块(7)。

　　5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩管理系统,其特征在于，还包括通过所述无线)连接的、且设于充电桩上的管理模块(8)。

　　本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种新能源汽车用充电桩管理系统，包括云端、电量监测模块、故障监测模块、充电频率检测模块、运维统计模块。本实用新型的有益效果：通过电量监测模块能对充电桩的充电电量进行监测，即，对充电的汽车充电池剩余电量进行监测，通过故障监测模块，能初步对充电桩的故障区域进行监测，并将故障信息传递至云端，提示需要进行故障排除，通过充电频率检测模块，能够对充电桩各时间段的充电频率进行检测，使得非繁忙时间段，能够关闭充电桩上的部分电器元件，以此达到节能的目的，通过运维统计模块，能够将充电桩的运维记录进行统计，并针对运维频繁区域进行记录。

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