明年云南省居民电动汽车充电将开启“分时电价”模式 或有效优化能源利用效率

　　近日，云南省发展和改革委员会（以下简称“云南省发改委”）制定印发《关于居民电动汽车分时电价政策的通知（试行）》（以下简称“《通知》”），明确自2024年1月1日起，云南省将分两个时段试行居民电动汽车

　　对于居民关心的电价问题，《通知》明确，划分的两个时段分别为：低谷时段23：00—次日7：00，非低谷时段7：00—23：00。以居民合表用户电价（0.51元/千瓦时）作为浮动基价，低谷时段每千瓦时降低0.2元，为0.31元/千瓦时；非低谷时段每千瓦时提高0.1元，为0.61元/千瓦时。

　　云南省发改委表示，出台居民电动汽车分时电价政策是为了发挥价格杠杆作用激励用户低谷用电。云南省2021年和2022年负荷低谷时段为23：00—次日07：00，将该时段设置为低谷时段，其他时间为非低谷时段，不再细分为峰平时段，也可以突出低谷时段充电的优势，更好引导用户削峰填谷，改善电力供需状况。同时，从居民充电习惯来看，电动汽车用户一般下班后充电，若选择在低谷时段充电可以有效降低居民电动汽车充电成本。

　　云南省发改委工作人员还算了一笔账：如果居民每周充一次电，充满需60度电、时长8小时，选择夜间低谷时段充电，每次充电费用将比政策执行前少12元，全年将少交624元。

　　此外，今年已有多个地区开始实施电动汽车充电桩充电采用分时电价的政策，包括陕西、江西、山西、江苏、山东等多个省份。其中，山东出台的政策把电动汽车充电峰谷分为深谷、低谷、平时、高峰和尖峰五个时段，在深谷时段电价为每千瓦时0.222元、低谷时段为0.385元、平时段为0.555元、高峰时段为0.585元、尖峰时段为0.888元。

　　近年来，充电桩建设速度不断加快。截至今年10月，南方电网云南电网公司已累计投资14亿元，在云南全省范围内建设1800多个充电站点，充电桩1万多枪。其中在乡镇建设充电站点1526个，并同步开展乡镇配电网改造升级，持续提升乡镇供电能力。截至9月底，云南省行政区划内的1203个乡镇实现了充电基础设施全覆盖，用电负荷也在不断增加。

　　浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平对《证券日报》记者表示：“多地实施居民电动汽车充电‘分时电价’模式，可以看出该政策的优势在于，低谷时段电价较低，鼓励用户在这个时间段充电，从而降低电动汽车充电成本，达到节能目的。将充电需求集中在低谷时段，可以平衡电力负荷，减少对电网的压力。促进能源消费结构调整让消费者向夜间转移，优化能源利用效率。”

　　“另一方面，夜间居民电动车充电成本降低也可在一定程度上促进电动汽车销量。由于夜间居民电动车充电成本较低，这降低了使用电动汽车的使用成本，提高了电动汽车的竞争力。”林先平进一步阐释道。

　　但也有施姓居民对《日报》记者坦言：“我一直在考虑购买电动汽车的问题。但充电桩安装成本和充电成本并不是我购买时考虑的主要问题，更影响我决策的其实是老旧小区紧俏的车位，购买电动汽车后，个人充电桩或难以安放。”