拜登基础设施法资助的首个电动汽车充电站投入使用

　　汽车制造商和其他各方此前多次表示，大幅增加电动汽车充电站对电动汽车的大规模普及来说将起到至关重要的作用。

　　白宫表示，俄亥俄州已在哥伦布（Columbus）附近开设了第一座充电站，佛蒙特州、宾夕法尼亚州和缅因州的新充电站也已破土动工。

　　美国所有50个州都已制定了建设电动汽车基础设施的计划，白宫称“许多州已开始发布建议书或授予安装合同”。

　　白宫的目标是将全美范围内的充电网络增加到50万个，其中包括在最繁忙的高速公路和州际公路上的高速充电站，各个充电站之间的距离不超过50英里（约80 公里）。

　　建设充电站的资金来自美国在2021年颁布的1万亿美元的基础设施法。美国能源部长Jennifer Granholm表示，首座充电站投入使用是“创建便捷、经济、可靠的电气化交通系统”的重要一步。

　　此前，《2021基础设施法》通过两年多后，充电站仍未投入使用，国会中的共和党人最近正在利用这一事实大做文章。上周，共和党领导的众议院投票决定禁止拜登政府推进严格的汽车排放法规，该法规将在2032年前实现67%的新车销量来自电动汽车，众议院此举招致了白宫的否决威胁。

　　白宫表示，截至12月，美国拥有超过16.5万个公共充电桩，自拜登政府执政以来，公共快速充电桩的数量增加了70%以上。

　　拜登在2021年制定了一个目标，在汽车制造商的支持下，力争到2030年时，使该国新车年销量中的50%来自纯电动汽车和插电式混合动力汽车。