超级充电设备或将分级管理

　　最近，深圳市市场监督管理局发布了《电动汽车超级充电设备分级评价规范》等地方标准，并公开征求公众意见。这一举措旨在推动完善新能源汽车配套设施体系，更好地满足市民群众对新能源汽车的使用需求，助力建设“超充之城”。值得一提的是，目前国内外尚未发布针对超级充电设备的分级评价规范标准。

　　根据最新消息，超充设备在新能源汽车充电网络中扮演着关键角色。与以往需要半小时才能充满电的快充设备相比，超充设备只需5分钟即可为车辆提供至少250公里的续航里程。深圳市一直以来在电动汽车充电基础设施建设方面处于全国领先地位，截至2022年底，全市已建成超过5900座公共充电站和12万个公共充电桩，公用桩密度位居全国主要城市之首。因此，超充设备的性能和安全性备受关注，拟发布的分级评价标准将进一步规范电动汽车充电基础设施建设，提高设备性能和安全保证水平。

　　根据拟发布的《电动汽车超级充电设备分级评价规范》，超充设备的技术评价指标包括用户体验、设备能效、可靠性、可维护性和信息安全等五个方面。根据这五个方面的相关情况，设备的评价级别分为A、B、C三级，其中A级表示超级充电设备的综合评价等级最高，评分需达到90分及以上；B级次之，总分需达到70分及以上；C级表示超级充电设备符合基本要求，总分需达到50分及以上。

　　另外，《电动汽车集中式公共充电站设计规范》明确了充电站选址和布置、设备选型及安装、电气设计、电能质量要求、电气照明、防雷及接地、消防给水和灭火设施、计量、监控系统、节能环保、标志标识等方面的设计要求。